2024 年就快过去了，想写一篇博文来回顾这一年。认真回想了一下，如标题所述，考驾照、买车和落户上海都是国庆以后发生的，所以就记录一下考驾照和买车的过程。老夫身边的朋友绝大多数都老早就考到了驾照，但老夫一直摆烂直到今年国庆时才有想法，有想法以后光速开展行动，落上海户口也是由此衍生。
我一直对大城市的户口都是无所谓的态度，此次顺便办理了落户，其主要原因是：拿驾照 → 总要买辆车开开 → 显然沪牌在上海更方便 → 沪牌需要本地户口或者居住证 → 办理居住证要六个月 → 还不如直接落户算了。因此决定考驾照和落户同时办理。
不算坎坷的考证之路
身边有位同事拿到驾照不久。驾校就在公司附近，而且还负责接送，价格是全包4600多，非全包3900多，果断选择全包——倒不是觉得自己要反复考 N 次，而是觉得选择全包教练态度什么的会好点——最终证明并没有什么区别。刚开始本来准备报手动挡，被基友叫停了，说现在学手动挡没用，练起来还麻烦，我说有道理，遂报了自动挡——这确实是趋势，考试的时候整个考场就两三个人考手动挡。
考科目一之前需要先看 8 小时的视频，然后就是刷题环节。我刷了三四个晚上后觉得差不多了，就约了周六的考试，最终 100 分低分通过。考过科目一以后第二天就可以去学科目二了，负责教我的是一个头发很少（接近光头）的教练，年纪应该比我小，看起来沉默寡言。和我一起学的是一位 19 岁的刚进大一的小男生（他居然问我是不是也在附近读书），还有两位在附近什么制造厂（记不太清了）的女士，看起来二十多岁，这两位女士是好闺蜜，一起来学车。
老夫平时要上班，所以只能周六来学。第一次上午教练教了个右倒库，然后就让我们自己玩了，但只能练半天，因为他下午要教科目三。第二次来的时候我感觉倒库差不多了，其他人都跑光了以后留下一个马上要进行科目二考试的另一位女士。我嫌教练教我的时间太少，索性让这位女士教我，她人也很好一边教我其他项目的点位，一边自己在练习。教练去教科目三，所以整辆车就我们两个人轮流换着开。我发现我的曲线行驶压根不用记点位，凭感觉就能开，花了一下午的时间把科目二的所有项目都练了。第二天星期天的时候我也跑过来练车，当天雨比较大，而且我发现教练还是不怎么教我，于是就把还在睡觉的同事叫起床过来接我直接开溜了。
之后，由于一些原因，我要去北京“自费出差”——就是办私事，连续两周没有去练车。
从北京回来以后教练问还能不能来。于是继续去练车，但此次以后，这个沉默寡言的教练和我熟了以后，我发现他其实挺能聊的，可以一路扯——什么虽然个子大胆小不敢打针，什么不要给熟人介绍教练的工作等等乱七八糟的。之后就花了很多时间来教我，甚至有几次都是单独一下午带我练科目三，大概一共练了四五次以后他说差不多可以去考试了。我选了一个风和日丽的周六，上午考科目二，下午考科目三。
科目二进考场以后，发现我是第一个考生。然而，居然在侧方停车的时候车身出现直接挂了，其原因是教练说左前轮进去以后就可以停住了，但当天考试的时候，旁边的考官要我把车窗摇上来，因为前一天有人把头伸出窗外直接挂了，所以我没有看左前轮可能多倒了一点。没办法，开回起点以后来第二把，然而有点着急，导致在倒库的时候多倒了一点车身出线又 GG 了。两把全挂了以后，在起点负责安排车辆的考官还问我怎么搞的，是哪里出问题了。出考场以后微信告诉教练这个好消息，他说万万没想到，因为我算练的比较好的。下午考科目三的时候，我和一个女生分在了一个车上，女生一把过，发挥的很好。我说你好牛啊，她笑着说这是第二次考了。
接着轮到我。在训练的时候，我经常被考试机器报直线行驶不稳，教练要我们一直抖方向盘，我实在是不会抖就放弃抖方向盘，最后我发现其实只要沿着线走就可以，判定区域其实很大的。上考场以后，在即将进入直线行驶的区域的时候，前面有一辆该死的教练车正在考场的道路上训练，里面坐着一位女学员开的巨慢无比，还时不时的停车伸出头来看。还好老夫脾气好，比较有耐心，否则肯定会一路喷。因为直线行驶有速度要求，跟着她走肯定会挂掉。最终前面都完成的很好，最后靠边停车的时候，我用教练教的微调方向盘大法在靠边，结果当时阳光照射后视镜的角度正好反射到我的眼睛，导致最后没看清略微多调了一点，然后就听到“等待监管系统回应”的死亡信号。我下车后看到前轮仅仅是贴着边线，但机器太灵敏了所以又成绩不合格。跑第二圈的时候最后靠边停车我看到前轮还有一点距离就停下了，反正距离大一点扣 10 分嘛，还是能过。最终距离正好，第二次合格了。
国家规定考试不合格需要等 10 天以后才能预约下一次考试，我就摆烂了 10 天直到教练催我再约考试。由于年底工作比较忙，我就约了个周六，准备直接去裸考。教练说可千万别裸考，考前带我在旁边练练。就这样我又变成重点照顾对象，大概练了一两个小时后我觉得差不多了进去考试。这次发挥稳定，所有项目都很完美，一次性过关。从考场出来已经是一点多了，在附近随便买了点面包吃，准备花一两个小时看下科目四下午直接去考。没过多久教练带过来两个人，是一位 90 后男生带着他老婆来练车。这位话痨男生和我闲聊了一个小时，搞的我根本没时间看科目四的题目了。没办法，直接去裸考，反正科目四挂了可以无限重考。科目四考试在我蒙错三个多选题的情况下通过了。从考场出来以后，直接在楼下拿到刚打印出来的驾驶证，在附近一个小屋子里做一个根本没人在听的宣誓，我的考证之路就结束了。
总体来看，这次考证也不算太拉胯，就科目二重考了一次。不过也没能达到教练的期望——如果第一次科目二过了就是他教的第二个一次性科目二、科目三和科目四一天通过的学员了。我说你干嘛这么在意这个，他说总要给自己设定一些目标。我说你要这目标干嘛，自己给自己压力，老板也不会给你多发钱。
买车之路
相比于考驾照前前后后一个多月的时间周期和略微波折的情节，买车之路就显得乏善可陈了。12 月 14 日拿到了驾照，16 号的时候试开了下同事的 Model Y，17 号上午我说买个车吧，于是花了 10 分钟就下订了 Model Y 的长续航、蓝色车漆和白色座椅版本，总价 297000 元。别人都说我买个车比别人买个菜还快，毕竟在菜市场还会要挑挑拣拣。我说这没什么好选的啊，身边很多同事都买我司的车，说明认可度很高嘛，作为我司的员工，买个自家产品也没啥奇怪的。
下订了以后，有不少朋友说，哎呀，蓝色不好看、显得比较脏，还要加 8000 块不划算；这个白色座椅还要加 8000 块也不划算；这个长续航就多 100 多公里还要多花 50000 没必要，如此云云。我买东西显然要遵循我自己的喜好，否则就成为现在很流行的那句话了——花自己的钱买别人喜欢的东西。
不过提车以后，不少人看到实车以后说你选的这个配色，确实比较好看。
提车当天叫上了一个北京来出差的老司机和我一起去几十公里以外的交付中心提车，老夫直接就上高速了，胆子大的很（科目三刚上路的时候直接干到 80 km/h，教练说慢点慢点，我说感觉不快啊？）。
买回来以后开了 300 多公里了，暂未发生事故，说明老夫的技术还不算太拉胯。有没有扣分就不太清楚了，驾照还在实习期的我和小某书上的用户一样，感觉天天都在违章，毕竟扣满 12 分驾照要注销重新去考试。
即便有点担心，我还是要开，毕竟即使要重考驾照，也就三千多块钱的事情嘛；算上保险等花了三十多万提回家的车不开，亏得更多 :)。